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商品訊息功能
商品訊息描述
健康與美麗兼得！安心染髮嚴選重點：純植物性，不含-PPD、重金屬、化學香料/染劑/防腐劑
臺安醫院外科頭皮門診 張祺璋醫師 專業推薦「德國khadi凱諦 植萃髮絲增色粉」
臺安醫院外科頭皮門診 張祺璋醫師指出，近年因染髮過敏而出現掉髮及頭皮發炎者，
人數以驚人的倍數成長！
建議要避免使用含有PPD、重金屬的染劑，推薦使用純植物性、無人工合成的防腐劑/香精/染料，破盤
具備公正檢驗報告，效能好的植萃增色粉。
「健康與美麗兼得」- 在保持頭髮頭皮健康的前提下，能擁有增色後自然亮澤髮色，
更是對銀髮族與長期染髮者的一大福音！
商品訊息特點
| 品牌 |
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|---|---|
| 組合 |
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| 染髮劑型 |
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| 染髮色系 |
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商品：khadi凱諦 植萃髮絲增色粉-溫醇栗棕色
重量：100克
成分：指甲花、木藍、油甘、墨旱蓮、印度楝樹
使用方式：詳見外包裝中標說明，或本商品特色說明內文。
保存期限：3年，建議開封12個月使用完畢。
保存方法：保存方法：請置於室溫30度以下場所，勿直接照射陽光或置於高溫處，建議開封後盡速使用完畢。
製造日期/有效期限：請見包裝標示(西元 月月/年年)
製造商：德國Khadi
原產地：印度
注意事項：
對指甲花成分過敏，如蠶豆症者，請勿使用。
本產品僅作為秀髮增色用途，請勿使用於眼睫毛或眉毛等臉部或其他身體部位之毛髮染色，使用後如有不適，請停止使用並洽詢專科醫師。
請勿將已混合的增色泥分次使用，以避免成分混合變異造成肌膚不適。
頭皮如有傷口，請暫勿使用。
本產品的增色效果會根據個人髮色結構、增色時間的長短而有所差異。
北市衛?廣字第104090276號
本產品已投保新安東京海上3000萬產品責任險
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳偉婷台北6日電）國內首次在死亡幼鵝檢出H5N6禽流感病毒，疾管署副署長羅一鈞今天表示，H5N6非常不容易從禽鳥傳給人，傳染力比H7N9弱，目前僅中國大陸有禽傳人個案。
行政院農業委員會防檢局首度自國內死亡幼鵝檢體中檢出H5N6高病原性禽流感病毒，衛生福利部疾病管制署主動執行疫情調查、衛教宣導、接觸者健康狀況主動追蹤等防治工作。
H5N6流感屬第五類法定傳染病「新型A型流感」的一種，台灣未曾有人類病例。
依據世界動物衛生組織（OIE）公布資料顯示，自去（2016）年下半年起，鄰近韓國、日本發生H5N6高病原性禽流感疫情，野鳥及養禽場持續檢出病毒。
羅一鈞受訪時表示，H5N6「非常不容易從禽鳥傳給人」，儘管日、韓有疫情，但也沒有傳出人類感染個案，如果不幸染病，後果比較可怕，致死率約7成。
他表示，全世界目前僅中國大陸自2014年迄今累計有16例H5N6流感病例，有11例死亡，超過8成個案有禽類、活禽市場暴露史。
疾管署表示，因禽傳人雖罕見但仍有些微風險，衛生單位針對周圍3公里禽場、屠宰場工作人員及野鳥學會接觸者造冊列入健康監測對象，持續追蹤健康狀況，預計將監測至2月12日。
疾管署表示，目前針對人類新型A型流感旅遊疫情建議，中國大陸江蘇省、浙江省、安徽省、廣東省、福建省、貴州省、上海市、湖北省、湖南省、河南省、江西省、山東省、廣西壯族自治區、四川省、河北省、北京市、天津市、遼寧省及雲南省旅遊疫情建議列為第二級：警示（Alert），其他省市（不含港澳）列為第一級：注意（Watch）。
羅一鈞指出，民眾不用過於擔心或緊張H5N6，但也提醒民眾，勿走私及接觸禽鳥，尤其切勿撿拾禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食，處理禽肉或蛋時應清洗乾淨，並落實洗手等個人衛生措施；禽場相關工作人員請加強自我防護，如出現類流感症狀，應戴上口罩儘速就醫。
疾管署表示，醫療院所應提高警覺，應主動詢問類流感患者旅遊史、禽鳥接觸史、職業別與群聚情形（TOCC），必要時給予流感抗病毒藥劑治療，降低疾病傳播及嚴重併發症風險。1060206
不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大最新出版台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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